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YAMASIDA ブレーキパッドA416/NEWSX【適合車種】・XB12SCG Lightning 06-08 R ・XB12SCG Lightning 09-11 R ・XB12SS Lightning 09-11 R ・XB12SS Lightning Long 06-08 R ・XB12STT Lightning 08 R

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YAMASIDA ブレーキパッドA416/NEWSX【適合車種】・XB12SCG Lightning 06-08 R ・XB12SCG Lightning 09-11 R ・XB12SS Lightning 09-11 R ・XB12SS Lightning Long 06-08 R ・XB12STT Lightning 08 R

SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】・Blast 00-05 R・XB9 SX Lightning 08 R・XB9R Firebolt 02-05 R・XB9S Lightning 03-05 R・XB9SX Lightning 08-10 R・XB9SX Lightning CityX 05-09 R・M2 Cyclone 98-04 R・S1Lightning 98-00 R・S3 Thunderbolt 98-99 R・S3T Thunderbolt 98-05 R・X1 Carbon Fiber Extreme 99-00 R・X1 Lightning 99-05 R・X1 Racing Stripe 99-00 R・XB12 STT Lightning 08 R・XB12R Firebolt 04-07 R・XB12R Firebolt 08-11 R・XB12S Lightning 04-08 R・XB12SCG Lightning 06-08 R・XB12SCG Lightning 09-11 R・XB12SS Lightning 09-11 R・XB12SS Lightning Long 06-08 R・XB12STT Lightning 08 R・XB12X Ulysses 06-10 R・XB12XT Ulysses 08-11 R・Daytona 600 03-04 R・Speedfour 600 02-05 R・TT600 00-03 R・TT600 TSX 83 R・Daytona 650 05 R・675R Brembo Calipers 11 R・Daytona 675 06-08 R・Daytona 675 Black Nissin Monobloc Radial Caliper 09-12 R・Street Triple 675 07-12 R・Street Triple R675 Radial caliper 09-12 R・Tiger 800 11-12 R・Tiger 800 ABS 11-12 R・Tiger 800 XC 11-12 R・Tiger 800 XC ABS 11-12 R・Daytona 955i 01-05 R・FZ6R FZ6R 09-11 R・XJ6F ABS Diversion 600 Full Fairing( 1CW) 10 R・XJ6F Non ABS Diversion 600 Full Fairing( 1CW) 10 R・XJ6N ABS Diversion 600 Naked( 20S) 09-10 R・XJ6N Non ABS Diversion 600 Naked( 20S) 09-10 R・XJ6S ABS Diversion 600 Top Fairing( 36C) 09-10 R・XJ6S Non ABS Diversion 600 Top Fairing( 36C) 09-10 R・FES125 Pantheon 03-06 R・FES150 Pantheon 03-06 R・CB250F Hornet 96-07 R・CBR250 Hurricane 87 R・CBR250R 87 R・CBR250R 88-90 R・CBR250RR 90-94 R・FES250 Foresight 00-05 R・FES250SE Foresight SE 99 R・FES250SE Foresight SE 03-04 R・NSR250R 90-92 R・NSR250R SP 88-89 R・RS250R 91-92 R・VT250F Xelvis 91 R・VTR250 VTR 98-13 R・VTR250F VTR-F 13 R・CB400 92-95 R・CB400 Super Four 97 R・CB400 Super Four 09 R・CB400F CB-1 89-92 R・CB400FII Super Four 92-96 R・CB400FII Super Four 97 R・CB400FIII SF Version R 95 R・CB400FIII SF Version S 96 R・CB400FIII SF Version S 97 R・CBR400RR 88-94 R・NT400 Bros 88-90 R・VFR400R H 87 R・VRX400T Roadstar 95 R・XL400VN Transalp 400V 91 R・NTV600 88-91 R・XL600V Transalp (PD06) 91-93 R・XL600V Transalp (PD06) 94-96 R・XL600V Transalp (PD10) 97-98 R・FMX650 05-06 R・NT650 Hawk GT 88-91 R・NT650V Deauville 98-01 R・NTV650 Revere 88-93 R・NTV650 Revere 94-97 R・NX650 Dominator (RD08 Italie) 95-96 R・XRV650 Africa Twin 88 R・XRV650A Twin (RD03) 88-90 R・XRV650J Africa Twin 88 R・NC700S 12 R・NC700X 12 R・NC700XL TypeLD 12 R・XL700V Trasalp Non ABS 08-10 R・XRV750 Africa Twin 90-92 R・XRV750 Africa Twin 93-01 R・XRV750A Twin (RD04 RD07) 93-98 R・XRV750A Twin (RD04) 90-92 RF=フロントR=リア※適合車種表は、参考としてご使用ください。車名、排気量、車両型式、エンジン型式、年式 が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびオプション設定車などでは仕様が異なる場合がございます。 ブレーキパッドテストレポート・初期フィーリング使用開始直後から凄くよく効く。・制動力フルブレーキ時はデルタより劣るがコントロール性は良い。(わずかな強弱をつけやすい)・ノイズ&タッチ高負荷でもデルタほど握しろが多くならない。ノイズも問題無し。・ダスト少ない(旧SX同様)デルタより少し多いが全般的には少ない・コントロール性高負荷でも微妙な調整がしやすい(デルタは食いつくので調整が難しい)

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