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キタコ SBS ブレーキパッド11年-13年 カワサキ ER-4n11年-13年 カワサキ ER-4n ABS06年-10年 カワサキ ER-6f06年-11年 カワサキ ER-6n95年-99年 カワサキ GPZ110096年 カワサキ GPZ1100F14年-17年 カワサキ Ninja 40011年-13年 カワサキ Ninja 400R12年-16年 カワサキ Ninja 65011年 カワサキ Ninja 650R04年-06年 カワサキ Z75005年-07年 カワサキ Z750S99年-01年 カワサキ ZR-702年-05年 カワサキ ZR-7S94年-97年 カワサキ ZRX40095年-97年 カワサキ ZRX400-207年-14年 カワサキ ヴェルシス98年-07年 カワサキ エリミネーター250V96年-00年 カワサキ ゼファー1100RS02年 カワサキ ゼファー1100RS96年-99年 カワサキ ゼファー750RS01年-02年 カワサキ ゼファー750RS96年 カワサキ ゼファーχ96年-99年 カワサキ バルカン1500クラシック00年-02年 カワサキ バルカン1500クラシックFi98年-99年 カワサキ バルカン1500クラシックツアラー00年-03年 カワサキ バルカン1500クラシックツアラーFi99年 カワサキ バルカン1500ドリフター96年-00年 カワサキ バルカン800クラシック99年-01年 カワサキ バルカン800ドリフター07年-16年 カワサキ バルカン900クラシック95年-03年 カワサキ バルカンクラシック99年-02年 カワサキ バルカンドリフター02年-08年 スズキ DL1000 V-STROM11年-17年 スズキ GSR75004年-07年 スズキ SportTouring ST25004年-17年 スズキ SportTouring ST250E03年-07年 スズキ SV40000年-07年 スズキ SV400S99年-00年 スズキ SV65003年-07年 スズキ SV65016年-21年 スズキ SV650 ABS99年-00年 スズキ SV650S03年-09年 スズキ SV650S18年-21年 スズキ SV650X ABS13年-21年 スズキ V-STROM 650 ABS15年-21年 スズキ V-STROM 650XT ABS00年-17年 スズキ グラストラッカー01年-17年 スズキ グラストラッカービッグボーイ10年-17年 スズキ グラディウス400 ABS09年-15年 スズキ グラディウス65095年-00年 スズキ バンディット25095年-00年 スズキ バンディット250V97年-00年 スズキ バンディット250VZ99年-01年 スズキ ボルティー タイプ198年-02年 スズキ ボルティー タイプT02年-04年 スズキ ボルティー(TU250K2)2002SBSパッド品番:705HF【E・HFシリーズ】スクーターや、250ccクラス、80年代までのスポーツモデル標準用(フロント/リア用)扱いやすく、効きと耐久性を両立。セラミック材採用。※一般的な市街地走行を目的として設計されておりアスベストおよび鉛は使用していません。セラミックコンパウンドを使用することにより長寿命、信頼性及び晴天、雨天どちらでも十分に性能を発揮する優秀性を大変評価されています。【SBSブレーキパッドの特徴】SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。【SBSブレーキバッド3層構造】・ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。・ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。・スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。・マトリックスフック採用バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。777-0705000楽天 HD店